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Bisher wurde ein rd 8,2 langer Tunnel unter der Lobau, der Neuen Donau und der Donau geplant. Die Kostenschätzung beträgt für dieses Projekt rd 2 Mrd EURO.

Als Alternativprojekt wurden bisher Brücken gesehen.

Vergleichbare Situation: Gestaltung der Donauinsel

Die heutige Situation kann mit der Entwicklung des Donauinsel Projekts in den 1970er Jahren gesehen werden. Ein ursprünglich rein wassertechnisches Projekt wurde zu einem frequentierten und viel beachteten Freizeitparadies weiterentwickelt.

Die mögliche Lösung „ECOOO-TUNNEL" – „ECOOO-BRIDGE"

Statt eines rd 8,2 km langen Tunnels bzw. konventioneller Brücken wird ein Verkehrsweg mit zwei wesentlichen Komponenten konzipiert:

ECOOO-TUNNEL im Bereich der Lobau
ECOOO-BRIDGE im Bereich der Neuen Donau und Donau

Die Kernpunkte des Projekts „ECOOO-TUNNEL" – „ECOOO-BRIDGE"

ECOOO-TUNNEL im Bereich der Lobau

Diese Lösung sieht einen mit einer speziellen Konstruktion überbauten an der Oberfläche angeordneten Verkehrsweg vor, die eine genügend große Verkehrskapazität, maximale Sicherheit und viele weitere Nutzungsmöglichkeiten bietet.

ECOOO-BRIDGE im Bereich der Neuen Donau und Donau

Diese Lösung sieht mit einer speziellen Konstruktion versehene Brücken vor, die einen optimalen Lärmschutz bieten.

Vorteile:

· Keine Verzögerung bei der geplanten Projektabwicklung

· Besonders hohe Einsparungen

· Vielfältige zusätzliche Nutzungsmöglichkeiten

· Verkürzung der Bauzeit

· Maximale Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer

· Gleichzeitige Konkurrenzierung des konventionellen Projekts mit dem Projekt „ECOOO-TUNNEL" – „ECOOO-BRIDGE"

Vorschlag für die weitere Vorgangsweise

Besprechung mit BM Dr. Häupl unter Teilnahme von Experten des Wiener Rathauses und Vorstellung der Grundzüge des Projekts: „ECOOO-TUNNEL" – „ECOOO-BRIDGE"

Ausarbeitung einer umfassenden Beurteilung des bisher verfolgten Projekts und nähere Defintion der möglichen Projektalternative „ECOOO-TUNNEL" – „ECOOO-BRIDGE"

Umfassende Analyse der Projektgrundlagen, der bisherigen Meinungen von politischen Entscheidungsträgern, der Ergebnisse des Umweltverträglichkeitsverfahrens, der Meinungsäußerungen von Experten, der betroffenen Bevölkerung etc

Darstellung und Kommentierung der bisherigen Planungsergebnisse

Vertiefte Besprechungen mit Projektbeteiligten ( BMVIT, ASFINAG, Magistrat der Stadt Wien, Amt der NÖ Landesregierung etc. ) über Projektalternativen.

Ausarbeitung einer Machbarkeitsstudie zum Projekt „ECOOO-TUNNEL" – „ECOOO-BRIDGE"

·        Planung des Projekt „ECOOO-TUNNEL" – „ECOOO-BRIDGE" parallel zur bisherigen Projektentwicklung

·        Einsatz eines Systems zur Abstimmung verschiedener Positionen in komplexen Planungsprozessen und Erarbeitung von Grundlagen für ökonomisch und ökologisch optimale Entscheidungen

·        Durchführung eines Umweltverträglichkeitsverfahrens für die Alternative „ECOOO-TUNNEL" – „ECOOO-BRIDGE"

·        Gleichzeitige Ausschreibung des bisher verfolgten Projekts und des Projekts „ECOOO-TUNNEL" – „ECOOO-BRIDGE"

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